山水治理，植树造林等等，以及对国有资产进行投资管理，并将国内一些资产收为国有。
加上水利、道路方面的基建投入，结果这一年中央政fu向中联储借款300亿元，然后投入各项建设。
同时地方政fu也对中联储进行了大量的借贷，各种各样的基础设施正在快速的建设。
经过两年多的建设，很多地方政fu能建设的东西已经建设得差不多了，全国的道路系统进一步的完善。
中华民国铁路总长度也迅速上升到了18万公里的规模，这样的铁路长度已经是世界第一的水平了。
不过美国也在大量的建设铁路，双方这方面咬得很紧。
中华民国现在将轻工业外包，并将大量妇女动员到工厂中进行工业生产，却是有大量的劳动力可以使用、挥霍，美国在铁路方面的建设显然是追不上了。
中华民国除了铁路，还有大量的公路，这是各国都没有的。所以中华民国的铁路尽管刚建设到和美国的铁路多一点的程度，但是加上公路的话，远比美国的运输能力要强大，交通体系已经比美国更完善了。
经过中央、地方政fu的大量贷款，进行各种工程建设，中华民国各省处处都是工地，整个国家到处都在大兴土木。
各种基础设施被大量的建设了出来，特别是道路，以及水利。
公路、铁路到处修建，防洪大坝、水库大量修建。在黄土高原上，则开始每年修建拦沙大坝。
一边大规模建设的时候，一边也在进行大规模的植树造林。
随着春季的结束，全国各省都在对春季种下的树木进行管理。另外，1920年，中央政fu将不少林区都收归为国有资产，同时对原生林进行彻底的保护，将在全国各地建设2320个国家公园。地方政fu报上来的森林公园等等，数量也达到了三千多个。
治理山水的行动也提供了大量的就业岗位。
加上中央政fu开始为财团的企业承担研发成本，科研上也砸下了大量的钱，也创造了很多就业岗位。
而教育业则是最为关键的，这个时候的中华民国有大量的文盲，而中华民国已经开始将低级产业外包了，对工人的要求起码是要有一定文化了。同时工人从事的工作，也开始向更高的技术发展。
中央也增加了教育上的投入，在全国展开大扫盲运动。这次大扫盲，基本上要求年轻人要学到一定文化。
同时加大技术培训规模，让那些从事低级生产工作的工人，可以转型为技术更高，收入更高的工种。
等于是在不断的提升国民生产素质，国民的生产素质提高了，一个国家才能真正的强大。如果能挥霍的劳动力仅仅是一群从事手工劳动的民工，而没有掌握什么工业生产的高级技术，那么力量也是有限的。
在中央和地方的投资下，以及财团的投资、民资的投资，中华民国在轻工业分包出去后，就业率依旧未受到多大影响，很快就调整过来了。