线的设备和运营起來的火车。最少一千万美元的价值。
李默涵继续跑出诱饵。他表示会每年向美国采购定额机器设备。同时消能扩大合作。再采购一家中型钢铁厂设备。以及由美国公司设计建造两座万吨级船坞和三座五千吨级船坞的大型造船企业的想法。还消能向美国派遣留学生。促进两国人民之间的往來。这份诱人的招标计划让早就想染指中国铁路却迟迟沒有机会的美国资本家们心动。美国公使芮恩施立刻表态。自己个人绝对支持中方收回汉冶萍。至于美国政府的态度。还需要自己再去游说。
在这期间。李默涵又提拔了两个人。一个名叫温应星。一个名叫陈廷甲。
温应星。字鹤孙。广东新宁人。父亲为清朝进士、七品知事。1901年进入南洋公学（交通大学前身）预科学习。后考入唐山路矿学堂。1904年毕业并赴美留学。进入弗吉尼亚军校学习。维吉尼亚军校在传统上只接受美国学生就读。但1904年秋打破此一惯例。温应星与其它二名中国学生陈廷甲和温济忠终于敲开了维州军校的大门。
1905年6月15日奉命转入西点军校。为我国首批入学西点军校的2人之一。（另一个是王庚）。温应星于1909年以全级103人中的第82名毕业。但他的“实用军事工程”科目成绩名列全级第二。温的同届同学中有著名的戴维斯上将。巴顿将军等等；巴顿原比温高一届。因数学不及格而留级。故同届毕业。