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第三百三十六章 愤怒的斗牛(2 / 4)

“这是我设计的几款车型。”

“第一款是劳斯莱斯,我把它命名为幻影。”

“它可以成为劳斯莱斯的旗舰车型,在此基础上,可以发展出加长版的、运动版,乃至跑车版的。”

“时代不同了,市场的需求也发生了改变。”

“只有适应市场才能生存。”

“当然,劳斯莱斯只生产最豪华的汽车,就算是制造跑车,也应该是强调豪华,而不是追求速度。”

“第二款是捷豹。”

“之前我们已经说过了,捷豹未来的定位是高端汽车品牌,对手则是奔驰、宝马和奥迪这些品牌。”

“所以我设计了四个车型。”

“第一个车型捷豹xj,对应奔驰s级。”

“第二个车型捷豹xf,对应奔驰e级;第三个车型捷豹xe,对应奔驰c级(目前还叫做19系列)。”

“第四个车型捷豹xkr,这是跑车款。”

“第三款是路虎。”

“路虎是一款很棒的越野车,但只论越野性能和可靠性,它确实比不上美国的jeep和福特。”

“这也是它逐渐没落的主要原因之一。”

“所以我创作了一种新概念车。”

“suv,全称是sportutilityvehicle,即城郊多用途汽车。”

“这是一种以轿车平台为基础,既拥有旅行车般的宽大空间和舒适性,又具有一定越野能力的车型。”

“说得通俗一点,就是轿车和越野车的结合体。”

“这种车适合于城郊使用。”

“它的载重量相比轿车大,通过性也远比轿车好,在城市化程度高的今天,必然有很大的市场。”

“我设计了三个车型。”

“第一个车型路虎揽胜,这是最高档的车型。”

“第二个车型路虎发现。”

“第三个车型路虎神行。”

这时威尔克??帕拉迪颇为兴奋的说道:“这确实是一个非常棒的概念,我似乎已经看到了它火爆的场面。”

“也想实现这个概念,你还有很多工作要做。”

“第四款是兰博基尼。”

“两天前,卫氏投资已经完成了对兰博基尼的收购,未来兰博基尼将会成为集团下属的超跑品牌。”

“这一款车型我叫它蝙蝠。”

“未来公司可以以这款车型为基础,发展出更多的型号。”

在卫雄的画本上并没有罗浮汽车。

因为罗浮汽车的定位与捷豹差不多,一个公司同时发展两个定位相同的品牌并不是明智的选择。

可以说好处没有。

坏处却一大堆,如分散公司的资源等。

所以罗孚就这样被雪藏了。其实当初谈判时,卫雄的意思是只卖路虎,但罗浮高层并不同意。

无奈之下,卫雄只好打包买了。

按照他的想法,以后有机会就把罗浮卖掉,免得留着生锈。

威尔克??帕拉迪再次把画本翻到最后一页。

看着外形科幻的兰博基尼蝙蝠,他相信这样拉风的跑车生产出来,那些有钱的公子哥们肯定会疯狂的。

“我突然有点庆幸我当初的决定。”

“什么决定?”卫雄有点疑惑。

“当然是跳槽了。”

威尔克??帕拉迪微微一笑,说道:“只要给我两年时间,我一定能给德国汽车工业创造出一个强大的对手。”

……

这晚卫雄和威尔克??帕拉迪聊了很多。

除了车型的创新外,最多的是对营销的一些看法,说起来威尔克??帕拉迪本就是干营销出身的。

但与卫雄一席话后,仍觉得受益匪浅。

因为他的知识再专业,经验再丰富,也是年代的。

与21世纪各种营销手段百花齐放的场面,完全没有可比性,所以到后面,几乎是卫雄在说。

威尔克??帕拉迪在听,然后不时提一些问题。

第二天下午。

英国王室在白金汉宫举行了盛大的封爵仪式,今年共有三人因为对英国做出了重大贡献被封为终身贵族。

而受封荣誉勋爵的则是十几个。

既有本土英国人,也有来自英国海外殖民地或领地的人,比如卫雄,今年香港受封爵位的只有他一个。

每年的封爵仪式都是英国的大事。

不仅bbc等电视台做了直播,各大主流媒体也是纷纷报道,其中最受关注自然是刚当了回救世主的卫雄。

不过当事人却已经离开英国了。

他的下一站是意大利。

行程只有短暂的一天,目的是参观位于意大利圣亚加塔?波隆尼的超跑制造商――兰博基尼。

兰博基尼是卫雄非常喜欢的一款超级跑车。

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