怕司马会放弃这种体积、重量都可以用庞大来形容的柴油机而采用西北动力已经制成熟的大功率航空动机作为牵引车的车头动力。
当然强有力的大马力柴油机为公路列车提供了足够的动力支持可以使其在满载的在半小时内加到6o公里的最高时同在这个时代这无疑是个惊人地成就。
不过尽管司马可以用面带得色的向人们介绍着这种不算汽车的汽车但是在心里司马却知道这种卡车的不足那就是在停车时也没有刹车因为根本没用,想要停车的话驾驶员只要放开油门等待卡车自己停下来尤此可以想象驾驶这种公路列车。实际上绝对是一种冒险。
之所以选择这种有一定风险的公路列车作为未来对蒙古运输的主力实际上原因和澳大利亚相同在幅员辽阔的蒙古广大的地区几乎没有人烟、也没有交通因为铁路建置费用高昂深入内陆不敷成本铁路地铺设与维护要求同样较高而公路列车却可以解决货物载运大载重量可能有效的降底运输成本虽然不及火车经济。但是绝对比普通汽车更经济。
“3oo吨？”
听到这个数字之后汪庆辰有些惊声失色的自语到作为民团后勤部主管汪庆辰当然知道现在民团用的卡车都是两吨半卡车这么一辆公路列车差不多相当于12o辆民团使用的两吨半卡车。
不用细想汪庆辰都知道如果使用这种公路列车把物资运送到乌里雅苏台然后剩下对唐努乌梁海补给无论是使用马车还是汽车都相对容易许多。这种公路列车对于赴蒙地后勤保障意义自然不用过多的形容。
1886年颁布的《突厥斯坦边区管理条例》和1891年通过的《阿克马林斯克、谢米巴拉金斯克、七河、乌拉尔斯克和土尔盖州管理条例》是沙俄政府以法律的形式巩固和加强了这里已经实行的军政合一的管理体制。
中亚和哈萨克斯坦最高长官为总督总督、州长和县长等职务全部由军官担任。突厥斯坦总督府和草原总督府地总督集辖区军政、外交、经济和司法大权于一身享有至高无上的权力总督办公室和所辖各州军事总督均听命于他。
各州管理机关由州军事总督和州管理委员会组成。州管理委员会是军事总督的执行机关受军事总督的直接监督。自然的作为突厥斯坦总督府所在地的塔什干。自然就是突厥斯坦的心脏。
当沙皇宣布逊位之后的第二天也就是3月16日库罗帕特金立即以总督府当局的名义通过《突厥斯坦信使报》出呼吁：“突厥斯坦边区全体公民!彼得格勒生了重大事变……我们谨向你们全体驻军官兵、公职人员、工人、工匠、商人、农民最后特向自由军团英勇的战士们以及英明地阿格那耶夫司令出和平呼吁。你们一定要牢记任何破坏秩序地行为都只能对新制度的敌人和我们的外部敌人德国人有利。”
这份迫于无奈的而出的呼吁被出之后一直在犹豫不决之中的布里拉汗国的埃米尔宫前门地那座双字塔型地伊斯兰风格建筑物中间的俄罗斯地三色旗被降了下来而布里拉汗国的曼吉特王朝的第十一任汗国穆罕默德.阿利姆更是通过信使宣誓对自由军团效忠并派出两个骑兵团参与这场旨在“基于民族自决权的民族解放的圣战”。
“西科列夫我们没有援军了！也许今天是俄罗斯在突劂斯坦的最后一天了！”
看着城外的漫山遍野的上蓝下红的自由军团的军旗还有各种各样的部族旗帜库罗帕特金开口对身边的锡尔河州的州长西科列夫.p.考夫曼上校说到。考夫曼上校是突劂斯坦的第一任总督君士坦丁.p.考夫曼的侄孙。没想到现在竟然和自己一起接受这个现实。
随着从塔什干派增援七河州的总督府最后一支亚美尼步兵团和两个临时征调的哥萨克团在增援七河州的途中被全歼之后5ooo名亚美尼亚步兵和哥萨克们的尸体被那些暴民挂在七河州的通往府维尔诺的路边当失去了援兵的维尔诺被自由军团消攻克之后突劂总督边区所控制的五个州、两个汗国就仅仅只剩下下外里海州、希瓦汗国还没有自由军团地踪迹而总督府所在的锡尔河州已经有半个州被自由军团攻克。
而现在自由军团的主力更是已经完全包围了塔什干而塔会干城中仅仅只有一个亚开美尼亚营和总督府警卫队一个团。再加上几千名撤入城中的武装移民。当看到塔什干的城外已经被数万名自由军团围围包围。库罗帕特金知道距离塔什干被攻克已经不远了
“临时政府报让我们和自由军团和谈他们没有多余的军队派到中亚。可是我们派出的信使却被其砍下了脑袋吊了旗杆上。那些野蛮的土著人他们拒绝了和谈听说自由军团的军队已经开始越过了七河州向草原总督边区地塞米巴拉金斯克州起了进攻。临时政府至今仍然不派军队增援看来他们是想放弃突劂总督区和草原总督区了！在民族仇恨的口号下无论是俄罗斯人还是乌克兰人还是哥萨克都只有一个选择就是被那些暴动的土著人屠杀！这群野蛮人。如果不是因为该死的德国人……总之一切源头都是该死的德国人和那个野蛮地阿格那耶夫那些日尔曼裔移民却可以收拾包裹回家！”
看到城外密集的