货单上什么中国货卖得紧俏，利润高。这一来一去要耗费多少时间？能和二十世纪初依托于电报局实时报价期货交易平台相比么？
而要列出这样一份货单，显然是不可能的。就算是有了照相机，你有能耐进超市把每一样东西都拍照么？怕是还没拍完，货架又了一遍吧……
显然的果农和客户之间都有“苹果要是卖得更高些就好了”，和“想要更便宜的苹果啊”这种需求。看官看到这里可能就要发问了，为什么果农不和在城镇中的主妇直接取得联系呢？
对不起，埃尔塔还没有全国统一的电台节目。就算是有，果农们需要提前在当地电报局直接花钱刊载广告的电报，然后等物流上门取货？实在是对不起（一鞠躬），埃尔塔的邮差干不了这么大的差事。你指望他们慢腾腾地送信就已经对得起他们从地方官手里领取的那份薪水了，还指望他们兼职物流？这种给一点小钱运送货物的差使还真的干不下去——并不是邮差吃瘪，而是邮差极有可能就带着这些商品作为他成为小商人的第一桶金（免费的），就此逃之夭夭。
而电台只是单向的媒体，终究无法提供双向的反馈。观众们只能听到经过选择的消息，更没办法“开口”想从媒体上知道什么，媒体也“开口”回答你想要知道的。在这方面的窘况，报刊杂志和电视台也一样要吃瘪，甚至只由管理员内容的时代网站也有这样的弊端。而我们看到的厂家开设网店直接向外销售产品，从而名扬天下的神话已经是时代——也就是二十一世纪初互联网泡沫破灭之后的事情了。
其实退而求其次，埃尔塔劳动者和客户之间的形势也能得到极大好转。现在遍布各大小区周围的生鲜超市便是直接从农户手中购买农产品。这一大屁股直接挤飞了以前红红火火的“果蔬批发市场”，甚至干掉了人类最悠久的商业场所——农贸市场。看上去很美，那埃尔塔为什么没有人能想到呢？
答案也正如网络对比于传信的小家伙一样简单。牛马拖曳的木车能和全程冷链的厢货车相比么？飞龙可能在速度上不输公路物流网，但是哪个骑士舍得用飞龙送菜？生鲜超市可以自行组建物流车队，或是把运输任务转包给第三方物流企业，这都不是问题。问题在于埃尔塔的交通和交通工具，能够支撑起这些运力么？
换句话说，某猫狗东开设的“旗舰店”又何尝不是把门店建设在网站上，然后依旧是一转手物流就送到客户手中呢？首先要有牛鼻哄哄的物流网和通信网，才能解决这样的问题嘛。
这就是为什么传送门的这边拼死也要搞基建，就算是山沟沟也起码要建起二级公路的原因了。否则空有农药化肥农机生产力，造成大量的苹果烂在山村里——你除了祈祷赫萝突然冒出来把苹果吃个精光之外还有什么办法呢？
而传送门只有特定机构控制的前提下，对于传送门这边的埃尔塔而言，在传送门那边任何商品的原始价格他们都未曾得知。也就是说，这群黄皮肤的“天使”也可以当一回魔鬼，把卫龙大面筋重新包装卖个两百人民币一包，只要在派遣到门东市的人员上做点教育工作，断然无人得知……
相比于因为社会进步程度而造成的信息不对称问题，这才是根本无法解决的情况……除非埃尔塔人用武力解决传送门的归属，然而这有可能吗？