5月，章健将护卫队交给了一中队长赵德全带领继续完成一些已定的军事训练项目后，就离开了在大山内的训练基地。
历史也的确没有让章健失望，民国12年5月6日凌晨2点半，轰动国际的临城劫车案如期而至。
当天晚上山东省津浦路北行车经过离临城站约三公里的沙沟山时，司机在弥漫斜月下，发现前面黑影幢幢，汽笛的尖啸声赶不走他们，于是来个紧急煞车。
由于驶行速度过高，车子一时停不下来，走到长约数十丈的拆去了接轨针子的铁轨上，前面机车、邮车、三等客车一齐**倾覆。接着就是一阵枪声，随着枪声就出现了1000多名脑后垂辫的土匪，蜂涌前来，跳到卧车上打劫财物，绑架乘客。
这列车上载有参加山东黄河宫家坝堤口落成典礼的中外记者和外国旅客多名。除英侨罗斯门睡在头等卧室中企图抵抗，被匪徒当场开枪击毙外，共被绑走外国旅客19人（《密勒士评论报》主笔鲍威尔也在其内），以及中国旅客100余人。
第二天一早各地都出现了到处是大声吆喝着的卖报声和报纸一出后就被人抢购一空现象，临城劫车案以非常快的速度迅速传遍了中国各大城市。
希望义学内，章健拿着一份青岛本地标有“临城发生列车被劫”几个字样的报纸看了一下后，就将其丢到了一旁。
这份报纸上所登的内容对章健来说根本是重温一下历史而已，甚至报纸上还没登载的事件后续的相关进展章健都知道得一清二楚。而之所以买一份报纸看一下，完全是章健抱着实事求是的态度想对照一下后世所记载的相关消息与现在有没有什么出入而已，毕竟历史资料可不是完全准确。
随便找了个位置坐下思考片刻后，随即章健就拿起一旁的报纸向青岛行去。
章健知道现在这个时候，史密斯几人应该已经得到消息了，相信这件事对他们的震动绝对是非常大的，这从随后几个西方国家先后向北洋政府提出最严厉的抗议和赔偿以及美国一度想出兵解救可看出这件事对西方国家的震动有多么大。
更不用说他们这些在中国的外国人了，所以这时候找他们谈建立保安团的事相信会事半功倍。
最终，经过章健拿出今天报道的临城劫车案报纸以及一番危言耸听后，这群绅士们终于低下了他们高傲的头颅，答应了章健组建保护公司的保安团。
经过几人的一番商量后，保安团的具体组建事宜交由章健负责，但向青岛政府申请成立保安团以及聘请退役军人来协助训练的事情则交由史密斯几人。
对于训练保安团的事其实章健自己是搞的定的，之所以要他们聘请退役军人来此帮助训练，主要还是章健不想过早地透露自己懂军事的秘密。
其次就是章健知道自己的军事训练水平还很不足，所以想通过这次聘请外国退役的军人来提升自己和护卫队的其他成员的水平。
目的已经基本达到，现在要做的只需等待政府许可令下来就行了，所以章健也不多留，收拾一下后就赶回了希望义学。
几天后，青岛政府就派来了一个特使，交代和夸奖了章健几句以及交给章健一份委任状。
根据青岛政府的规定“保安团总编制将维持在800人内，章健任保安团团长，总领保安团一切事宜，但保安团的编制以及武器装备需要予以报备，并做好相关登记。”
对于此，章健倒是无所谓，虽然初期对他的计划可能有一点影响，但以现在民国政坛上的特色，官员更替那就是家常便饭啊，以后谁还会注意他这个不重要的人啊！
很快，章健就投入到了组建保安团的事情当中，根据章健的设想保安团人员将主要由义学以及从一些灾民中选出的一些达到标准的青壮男子组成。
而且在章健的计划中保安团未来将是护卫队的后备训练基地，后面章健将会采取不断地边招、边训，边调换人员，暗中把护卫队优先扩充起来。
“到明年这个时候，护卫队暗中至少要有500人的规模，而表面上还是维持在120到150人左右，保安团大约800人；到后年时护卫队将要达到1000至1200人的规模，保安团继续保持不变。”
6月，经过大半个月的招募以及筛选后，最终在各方面都达到标准的800人组成了保安团的第一批班底。
对于保安团的编制以及负责人选，章健是准备在这次训练中将护卫队暂时编入保安团一起训练的。所以保安团的各负责人选将由护卫队里的人来担当。
在保安团的人员招募和编制以及负责人选全部敲定后，章健就来到了上次买枪的德国礼和洋行。
像上次一样，当章健跟着接待人员走进洋行并说出所要的是枪支弹药时，他就被迎到了一个较为隐蔽的房间商谈。对于这章健倒是能够理解，毕竟现在西方列强之间可还存在着对华武器禁运协定。
“八国联军侵华后，清政府签署的丧权辱国的《辛丑条约》中第五条规定，禁止军火和制造军火的原料运入中国