“虫草鸭母汤”滋润了五脏六腑，而金汤玉液浸泡的躯体再经推揉按捏，真个活血舒筋。如此小憩过后，仨人的精气神怎能不焕然一新。
喝着肥老板送来的八百光，赵永科起身率先开了腔：“‘顺远’这篇文章总算是念完啦，连叔那些道听途说的消息，无处考证，我等不知者，无罪也。仅祈望亡人悉数上天堂，若有肇事者，相信他们逃不过全知全能上帝的眼睛，但愿主拯救他们的灵魂，宽恕他们的罪过。”
坐在藤椅上的张连治接着慎重地交待道：“秉康，记往你永叔的活，权当没听我说过那些胡诌八扯的谣传。以后有人问起在上坪办的事，你就照实说，只是指派当地的站务员带交通局俩文员前往山脚村，吊唁因事故溺死的四个老妪，并在上坪收殓产后血崩而亡的无名氏……”
“仅此两件……”林秉康随声附和。“共花费法币若干万元，经手人是邱元甫局长亲自指定的溪口站副站长……”连叔没忘提醒钱数要两清。
“记住了！”听到林秉康略带紧张口吻的应答，张连治便安抚道：“好在有交通局俩文员和溪口副站长随行，你的一举一动都在邱局长的掌控之中，他对你就不会产生多余的猜忌……”“况且，他们暗中所作所为，正如永叔所言，我是概不知晓，怎会无端加害……”
“所以，从今往后不提‘顺远’那些晦气的事了，专心料理咱们泰安的业务。”董事长转换议题：“‘安达’轮明日启航，各项准备都已妥当，起锚时间定在……”
“明天是五月十四，五点四字开始涨水，过三个时辰，到十一点四字平潮。”张连治扳着指头算：“就定十一点四字起锚，顺风顺水向东走，后日晌午到鸡笼。”
“按连叔说的安排，明晨五点，我先上‘安达’轮，五点四字代表二位家叔点香拜神。十点半，俩老陪邱局长及港监、船检处等来宾登船，举行首航仪式。十一点，主机点火发动，宾客离船。十一点四字，起锚出航。”
“今日，天晴没刮大风，明、后两日的天气……”董事长开始关注航行气象条件，好在经理早有掌握：“这两天，调度室都有和气象局通电话，说是航区风平浪静。”
“明晚不会夜航嘛？”“还是谨慎为妥，不夜航。”林秉康向董事长粗略地介绍航线的走向：“‘安达’驶离下江，穿过‘五虎礁’，傍晚沿黄岐半岛航行，天暗前，寻个避风处过夜，待后日天光再起锚东航，午后便可渡过海峡到达鸡笼码头。”
“对参加首航来宾的礼貌……”董事长转而提及非业务范畴的人情世故，经理混迹江边道头，当然不会遗忘此等规矩：“已作安排，十一点宾客离船后，在‘聚英楼’备有午宴，另外……”“凡管事的来宾，都送有百斤上等粳米……”张董对钱物往来多有留心：“为避人耳目，不在现场发给，公司已派总务直接送到各位府上……”
“红纸包比送米雅致……”董事长话声刚起，张董就讥讽道：“红纸包装进三、五万法币，五月节给‘倒桶嫂（方言：单指给大户人家倒马桶的妇人，平时东家主无须付工钱，只有年节时才给份红纸包）’都嫌少。真送法币，要改用麻袋装，每位起码得给两整袋，以后‘红纸包’改名‘红麻袋’……”“要不给条‘小黄鱼’……”“年前一条五十万，现在一百五十万都买不到了。”张董对金市行情了若指掌。
“物价飞涨，一条‘油炸鬼（方言：单指油条）’卖到三百元，拿到十年前可以换得六头牛，法币变废纸啦。难怪二位家叔为送个礼物而左右为难，给法币怕让人当笑柄，送‘小黄鱼’重了些，上等粳米是实得，但又显落俗套。”林秉康当起和事佬。
“说的也是，光复前一年一个价，光复后再起内战，就成了月月都涨价。最近****在北边的战事吃紧，就变成了一天一个价。”董事长叹了口气，接着往下说：“法币如此贬值，幸亏‘海联处’占据了省城海运市场的半壁江山，‘安达’轮的货源……”“即便‘海联处’能给足货源，但‘水脚（方言：运费的俗称）’跑不过油价。还有船用机配件，就个‘珠套’都得几麻袋的法币才能买得到。老这样下去，连油都烧不起啰。”经理抱怨道。
董事长和经理说话中提到的“海联处”，是长宁、泰安、永吉三家公司在前年十月合伙开办的“海运联营处”简称。当年五月，省城第二次沦陷的后期，邱元甫于延津数次召集“三公司”当权者集会，探索抗战胜利后，在恢复内河航运的同时，如何拓展“三公司”的营运空间，进一步满足民众对交通的要求。与会者都认识到，我省陆上多高山峻岭，在未建有铁路之前，省城与外埠的客货运输，海洋是最佳的通道。战前，欧美和日本崽的商船充斥省内沿海各港，二战结束后的一段时间内，日本崽战败龟缩倭岛，欧美航业无暇东顾，我省长期窒息的海运市场则需要大量的本土客货船进入。所以，“三公司”的头头脑脑们一致认为：必须抓紧时机增添海轮，确立战后“由河及海，以海促河”的经营新目标。而要实现这一目标，应尽快成立独立经营、自负盈亏的私营联合海运企业，抢占省城的