“老曾，这是什么车，样子好奇怪。”
我还在思索，阿古拉跟喇嘛谈论起了眼前的马车。
这马车跟影视作品中带有‘车厢’的马车不同，尤其是打头的一辆，用一根根木条铆合而成，做成笼状，带有列格笼顶，防护的极为严密。
在车后方，还有一个长方形的木台，被单独防护起来，显得更为重要。
喇嘛告诉我们，这就叫‘安车’，说上古人乘车多是站在车内，就像古罗马人驾驭战车一样，因为当时的道路状况极差，车辆的工艺水平也跟不上，车轴等物又没有防震功能，所以并不适合乘坐，只能站立。
除了身份特别尊贵的王、皇帝，和年过七旬的士大夫，一般人不能乘坐这样的马车，因为‘安车’的产量非常少，有严格的乘用限制，如同与现今的黑牌车特权车，比劳特莱斯还有牛X。
他站在车旁不断的说，带相机过来好了，并拍了拍红漆黑底的高大车辕，对我们讲：“这可都是好东西啊，两千多年不腐，一般的木材可做不到。”
我问他是什么材料？他说不清楚，对这东西也没太深的研究。不过他说，我们可以看看后面的那几辆车，就能明白其中的区别。
于是，我们继续往甬道深处走去，没几步就发现，后面的车辆确实不能跟前面的那辆相比，抛开用料、样式不提，光是车身体积就相差很多。
这些只能站几个人的小车，行驶起来肯定颠簸，所以无法坐人。
我们仔细数了一下，甬道**有四辆马车，一线排列由‘安车’打头，显得气势非凡。
同时地上还有些马骨，但没能剩下多少，已被岁月侵蚀。
就这样又走出几十米后，眼前出现了三条岔路。
我们根据宽度分析，正对着甬道的这条宽敞通道，应该连接着主墓室，而一左一右相对的那两条，肯定通往左右侧室。
用矿灯照查看了下，发现侧室都没有石门，于是先过去查看了一下。
左手这间，放置的还是马车，一共四辆，加外面的正好八辆。
但这东西我们带不走，于是又来了右边那间侧室。
才一进门，阿古拉就惊讶的说不出话来，只会哼哼“呃……”
这间墓室内，摆满了大大小大的陶器，简直都挤不进去人，没办法伸脚，密密麻麻的全都是。
喇嘛用矿灯乱照了一下，骂道“呸！他娘的资本主义，还真奢侈。”
接着，催促我们离开，说：“走吧，没啥看头！”
我和阿古拉都觉得奇怪——古董，古董，我们眼前摆的可全都是古董，几百件不止，他竟然说没啥看头？！
见我们不动，喇嘛解释道：“这全TM是些破烂玩意，人家用来装粮食，装酒，装鱼、装肉的粗器，壶啊瓮啊，有屁用？”
他们这样一说，我明白了过来，难怪我觉得眼前的这些陶器，很像是家里腌咸菜用的坛坛罐罐，感情还真是这些东西……这地方就是一个仓房，死人的仓房。
于是我们离开，在通往主墓室的路上，喇嘛跟我们讲，那些器皿内应该还有谷物，对考古学家来说，是非常具有研究价值的东西，还是留给人家慢慢研究吧。
看来喇嘛对古玩这些东西确实很有研究，没少下苦功。不过我怎么记得，母亲跟我讲，曾大头这小子蠢的要命，学习特别差劲。
看来，他把智商用在了歪门邪道上……
喇嘛还说，这座墓不会晚与两汉，因为‘安车’只出现在两汉之前。
“那会不会是战国时期的墓地？”阿古拉问道。
喇嘛想了想，道“有可能。”
“那更早的呢？”我连忙问。
喇嘛忙摆手道“不可能，春秋时期江南这一片儿属楚国，蛮夷之所，‘山越部族’听说过吗？指得就是这一带，楚国人没来之前，这里是不毛之地，不可能开凿出如此规模的墓穴，想开凿这样的墓穴，需要铁器……”
说着，他又一次拧起了眉头，停住脚查看起甬道的墙壁。
摸索了半晌后，喇嘛道：“不对，这也不是战国墓，只可能是汉墓。”
见他如此笃定，我想起前些天他说的关于墓葬的历史，疑问道“你不是说，汉墓都是积土墓吗？”
他道：“但也有例外，比如中山靖王刘胜，他的墓就都是山陵墓。”
中山靖王？
怎么听着如此耳熟？
想起来了，山越部族，中山靖王，刘备不就是中山王的‘玄玄玄孙’吗？……难道喇嘛这小子的历史知识，全都是看《三国演义》看来的？
凭他的智商，不是没有可能啊。
其实我的心里有些失望，因为我一直都在琢磨先前那道奇怪的石门，并暗中期盼，此地能是个年代更为久远的上古遗存，可以寻找到佟先生等人一直都念念不忘的‘夏启文明’。
我在前面说过，佟先生可不是四六不懂的杂毛老道，人家早年留学，通晓西洋古今，论