。
除非是，克虏伯出品。
“据说，这种火炮采用了一种新发明的造炮技术.....”
勾起了客人的胃口，周晓峰适时住口。新技术无论对于那个技术狂人来说，都是无与伦比的诱惑。果然，克虏伯的表情显示出这位ri耳曼人已经失去了镇静。
在这个时代，各种技术不断推陈出新，克虏伯的枪炮研究也才刚刚起步，还有许多技术细节在摸索中。其他研究者的成果，对他有巨大的借鉴意义。
“国王殿下，不知道您的消息源自哪里，我希望今天能够从您这里了解到其中的详情，请殿下为我答疑解惑。”
克虏伯起身向主人深深鞠了一躬，一个骄傲的技术派，对于比他的成就更厉害的发明，如果不能探究明白，简直会让他吃不下，睡不着。
“好吧，就我了解的部分，阿姆斯特朗先生的发明其优胜之处，也就是炮身和炮弹形制的改进....”
.....要说十九世纪五十年代以后最先出名的火炮，并不是克虏伯工厂的产品，而是英国的阿姆斯特朗爵士和军方合作的成果。
阿姆斯特朗炮是一种大型线膛炮，在1855年由英国首先发明出来，设计者是威廉姆.阿姆斯特朗爵士。在这个时候，这种大炮自然还是一个秘密，周晓峰也不怕克虏伯去打探，对方还在研制阶段，又是和英**方皇家军备局合作开发的项目，想必以他的微弱实力也打探不到任何消息。
重达百吨的阿姆斯特朗炮是前装炮的技术自然极限，也是一个时代的霸主。
其最具影响的发明是阿姆斯特朗压缩式炮管，所谓压缩式炮管是一种火炮炮管内膛的设计方法。即从炮膛开始相当距离的炮管内径都是平行的，接下来大幅缩小造成所谓的压缩，最后将内径压缩至最终口径相同的平行内径炮管中。在阿姆斯特朗炮上的设计是，身管内径后部的6英尺左右的炮管内径比起前面的内径明显小。
阿姆斯特朗火炮的炮身使用铸铁制造，其多层复合炮身比整体铸造式炮身来说其重量大大减轻。因此，该炮xing能远比同时代其他种类火炮优秀。
新式的复合多层炮身。其中压力较大的部分使用嵌入铁环的方法来加固，炮身铁环用以应对膛压，提高火炮的安全系数。因为铁环可以热*胀冷缩（这也犯禁，无语啊），热*胀时可以分摊膛压的扩张，冷缩时可以抑制火炮的膛内应力。
该炮所用炮弹的作用原理和米涅弹非常类似，在炮弹上涂上一层软铅。这样就可以让炮弹有效噬合膛线并旋转。由于是后装炮，所以没有前装炮那种需要降低炮身然后要人跑到前面去装弹的问题。弹药装填时间大大缩短。
当装填完毕发she时，6英尺的小内径可以磨掉炮弹上的铅涂层。这样,当炮弹开始旋转着进入炮管的时候，其直径就可以和火炮口径相符。这个设计增强了密闭xing，减少了膛内气体泄露，大大增加了弹道稳定xing，也提高了she程。
“.....一百一十磅一百八十毫米口径阿姆斯特朗炮重约四吨，炮弹初速秒速约四百码，其他的，就不太清楚了。”
随口说出了一些参数，基本就是露底了，再多说，那就要招致怀疑了。
人家的东西还没有出来，你如何就能了解得如此详尽？
周晓峰也就是给克虏伯一个参考，让他吸收别人的优点，以他自己都能研制出一代*器的本事，触类旁通之后，想必完善克虏伯火炮的制造工艺进程能够大大缩短。
他又不是武器专家，更无法提供比如垂直式锁栓、螺旋式火炮尾栓、火炮俯仰轴、转轴枢杆之类的设计图纸来。
至于阿姆斯特朗火炮的缺点，他同样没法说出个一二三四出来，否则，那不是太可疑了吗？
要知道，阿姆斯特朗火炮经过数年研制之后，到了1855年才被英军正式采用，两年之后的事，还是不要提前置评的好。
而且，这一系列火炮的成功，那也是经历了数十年的坎坷的。从五十年代中期研制成功第一款成品之后，阿姆斯特朗爵士又花了几年时间完善设计，并成功的设计出了口径更粗的版本，新版本最终成为实战用阿姆斯特朗炮。
六十年代下水的铁甲舰勇士号上装备了十余门阿姆斯特朗火炮，随后英军舰队逐渐增加这种火炮的装备量。
后来，因为在战斗中阿姆斯特朗炮屡出问题，膛炮卡壳，尾栓和锁栓破裂，各种事故引起了英军内部对这种火炮可靠xing的怀疑，英国zhengfu随后决定停止制造阿姆斯特朗后装炮。
因为前装炮技术相对成熟，可靠xing好而且便宜，所以国防委员会认为前装炮更适合战场的需求，从而建议zhengfu采用前装炮。
由于采纳了他们的建议，七十年代起，英军开始撤装后装炮，以前装炮代替。
直到数十年后的十九世纪末期，英军战舰征服者号装备了十二英寸阿姆斯特朗后装炮，后装火炮才彻底成为时代的主宰。
“