计时就可以了。为了寻求刺激，比赛还加入了一些赌钱的内容，输赢都不大，最多只允许5000元rmb的下注，赢的人负责请大家去城区内的酒店吃大餐。
看到林海洋开着云海波的r8出战，虎王乐了说：“头儿你怎么把你的超跑借给“小羊”了？”
“怎么了？难道对参赛的车还有要求？”云海波不解的问道。
“那当然了。”
虎王连忙给云海波解释一下，否则一会儿大家都跑来找云海波借超跑去参加比赛可就不好玩了，会使得比赛偏离本来的意义。
在几十万的改装车与动辄几百万甚至上千万的超级跑车之间，有一道被金钱与地位劈开的深谷，其他书友正在看:。
即使是资深的赛车手，对超跑族，一边贬其“太傲慢，技术差”，另一边，又带着些隐隐地羡慕，甚至嫉妒，如果能用改装车跑赢那些昂贵的跑车，心里就会觉得“特别爽”。
“好吧，那辆r8我已经送给表弟了，等会我会告诉他不要借给别人开。”
云海波听了以后也觉得用超级跑车去赢得比赛很有些胜之不武的感觉。如果不是虎王的提醒，云海波正想着一会儿是否开着自己那辆银色的，有“幽灵跑车”之称的柯尼塞格上去跑一圈，也许再开上布加迪威龙溜一圈感觉会更好。
看到云海波终于打消了出场的想法，虎王也是心里捏了一把汗，直线加速这种比赛真的没有太高的技术含量，比的就是双方的车子，云海波用上数千万的超跑比赛，会严重打击到大家的热情，但是说的太直接、太明白也不好。
所以虎王只好想些别的东西来吸引云海波的注意力从眼前的赛车上离开。
“吃完饭还有棒球和橄榄球比赛看，底特律雄狮可是一支不错的队伍。”虎王说。
“哦？我倒是想去城里的赌场看看。”
既然不能亲自参赛，云海波也没什么兴趣继续看下去了。
为什么《头文字d》和速度与激情系列电影能抓住大量观众的心呢？
云海波为其总结出两大卖点，即**的汽车，性感的女郎。
有一辆自己的车子，在公路上飞驰是每一个男孩子的梦想。公路最速传说，这是不能明言，但确实存在的事。在无垠的夜幕中，追求速度，伴随着死的刺激，寻找自身的极限。
之所以在国内尤其是a市没有兴起改装车和飙车，主要是因为两个原因，一个就是道路的情况不好，最近几年随着经济实力的提高，无论是城市还是郊区，几条主要干道经常扩建，没有好的路面，飙车也就无从谈起，看着因为扩建而变得坑坑洼洼的路面，难怪国内掀起了一阵又一阵购买suv汽车的浪潮，家用轿车或者豪华轿车走好路还行，一遇到复杂的路面情况就立刻趴窝了。
还有一个很重要的原因就是年轻人的经济实力不足，在国外，三千－五千美金的汽车比比皆是，一些非常适合用来改装的汽车也就是这个价格，改装之后也不会超过一万美金。
而国内的年轻人，大部分一直到30岁前每个月只能获得300－400美元的收入，这些钱去掉花费后能有剩余就很不错了，如果再有房贷和医疗等支出的负担，根本就不够用。再说国内的车价也高，美国市场上仅售一万美金的本田雅阁，在国内的价格最少是三倍－四倍。
除了一些富二代之外，国内的年轻人大部分是缺乏买车改装和去玩飙车的物质条件基础。
所谓的“二环十三郎”现象，指的是飙完全长37.2公里的二环路，他们只用13分钟。这意味至少170公里的时速，是二环限速的两倍多。那时，还有其他各式改装车在路口聚集，有很多二十多岁的年轻车主们前来观摩助阵，高喊，欢呼。
以二环为赛道，比拼谁能以最短时间跑完一圈，这是当时首都改装车玩主圈子一度迷恋的核心游戏。顶峰时，圈子里有两百台各式的改装车，驾车手多达一百多人，构成了规模盛大的北京飙车圈。白天，他们蛰伏在城市的钢筋水泥间，夜晚则在二环路上亢奋急行，无所顾忌。
他们打出口号：“我们可以创造首都公路最速传说的人！”
这些人既是城市生态中的另类传奇，也给城市安全笼罩上巨大阴影。尤其是之后杭州的“70码”事件，引发的公众对城市飙车族的声讨，至今余澜未消。在公众的印象中，飙车党多半与“不良富家子”联系在一起。