阁制。”
“内阁？”百官们顿时愣住。
“内阁共设五位内阁辅政大臣!”朱允炆道：“以后议政的事情，就由内阁辅臣们先行商议，然后在汇报给朕。”
“内阁任期为五年，内阁成员可连任一届，也就是说，一位内阁辅臣，最多可担任内阁辅臣十年......”说着，朱允炆顿了顿道：“内阁成员，由朕或后世君王钦定。”
历史上内阁制，是明成祖朱棣建立的，因为洪武皇帝朱元章废除了丞相制度，后来朱棣造反成功，为了巩固皇权，于是成立了内阁制度。
明朝初期，内阁成员其实就相当于皇帝的秘书，只是到了后期成为了朝廷运转中枢。
“方孝孺、杨士奇、盛庸、田厚义、王直，为第一届内阁成员！”朱允炆说着，看向五人顿了顿说道：“五位爱卿即刻卸任原职，组成内阁。”
“微臣遵旨！”
“微臣遵旨！”
五人出列齐声道。
选出这五人组建内阁，朱允炆是经过深思熟虑的，首先方孝孺就不说了，这人为人正直，而且在历史上也是证明过自己，让他进入内阁，可以起到一个表率作用。
然后是盛庸、田厚义，都是朱允炆最为信任的人，其中盛庸此前一直担任兵部尚书，而且还亲自带兵征服南亚五国，这算是一个懂得军事的人才。
至于田厚义，他是一位仁孝之人，这些年担任科技部尚书，为大明王朝建立不少功勋。
至于杨士奇与王直，杨士奇在历史上，曾经担任过朱棣的内阁大臣，当时的内阁号称三杨，即为杨士奇、杨荣、杨溥，而且这些年他的人品才学，朱允炆也是看在眼里，让他进入内阁，是一个不错的选择。
最后是王直，在原来历史上土木堡之变后，沉着应对，而且还历任礼部侍郎，吏部尚书。
看着大殿上的五人，朱允炆道：“首辅暂由方爱卿担任。”
“微臣领旨！”
方孝孺躬身道。
让方孝孺担任内阁首辅，这是实至名归了，原来历史上他宁愿舍弃十族，也不愿效忠燕王朱棣，就凭这一点，他就有资格担任首辅。
即使现在朱允炆时期，方孝孺这二十多年，初期是纠察司指挥使，他的正直，使得很多贪官污吏闻之胆寒，也是因为他担任纠察司指挥使这些年，为大明的吏治，做出了杰出的贡献。
最后内阁办公地点，朱允炆将它放在了文渊阁，这一点自然也是借鉴了历史上朱棣的做法。
成立了内阁之后，朱允炆的日子，就要轻松许多。
因为接下来朝廷大小事情，先交由内阁商议，等他们商议出一个结果之后，再交由朱允炆来拍板定夺，这就给朱允炆减轻了一些负担。
在此之前，因为先帝的政策，皇帝除了掌控皇权，其实还坚固着相权。
将军政大权牢牢掌控在手里，对于一个皇帝来说，这自然是极为重要的事情，但是如果每件事情，都这样事无巨细，其实真的很累的。
也是因为这个原因，朱允炆这些年可是累得够呛。
现在好了，分一部分权力给内阁，如此皇帝也就可以轻松一些，当然军政大权，其实依然还是在皇帝的手里，内阁只是议政，而非最终拍板决断。
......
半年后。
朱允炆无比轻松的看向大殿上的文武大臣。
组建内阁的这半年，他是真的感觉非常轻松，武英殿终于少了不少奏章，小事情各部自己就已经办理了，大一点的事情，内阁商议后，朱允炆只需根据他们商议的结果，做出最终的决断。
舒坦——
“诸位爱卿！”
朱允炆澹澹的道：“九年前，朕决定修建北平至白令海峡的铁路......”说着他看向铁道科新任侍郎周振，澹澹的道：“九年前朕给的时间是十年，只要在十年之内建成这条铁路就行。”
“周爱卿回去告诉铁道科的爱卿们，是你们不懈的努力，提前半年完成了这条铁路的建设。”
“朕非常满意！”
朱允炆确实很满意。
原本以为至少需要十年，才能建成这条铁路，但是现在只用了九年半的时间，不但已经完成全线建设，而且已经通车。
就在三天前，第一列火车正式由北平站发车，正在开往白令海峡的铁路上。
这可不是试运行，这是正式通车。
此前铁道科已经完成了三个月的试运行。
“谢陛下！”周振出列躬身道。
周振刚说完谢，朱允炆却摆了摆手，道：“谢早了，朕还有话没有说完呢......”朱允炆这话一出，惊得周振一愣，但是朱允炆却笑道：“从今日起，铁道科升为铁道部，周振为尚书，所有铁道部的官吏，全部加俸一年。”
“谢陛下！”
周振当即大礼拜服。
铁道科，原本隶属于科技部，主官也就是科技部侍郎，