节上升，只不过这款车底盘也好，技术也好都是来自于合资，质量并不算好，并且变速箱也是爱信，受制于人。再到后来销量口碑就不断下滑，最后月销量只有一千台左右了，5.98万的售价也不低，这个品牌又支撑不起这个价格，自然就慢慢的被消费者放弃了。
再晚一些上市的荣威RX8同样也是如此，所以大鹏汽车自然不能再走这些自主品牌中型SUV的老路，要火而且要一直保持下去，打败汉兰达，为中国自主品牌树立一根标杆！
所以LX5的设计自然不用说了，运用了很多超越这个时代的设计语言，但是又不失传统中型SUV方正大气的外观，而在内饰方面更是体现了豪华大气的特点，怎么看也比汉兰达更漂亮，更符合中国人的审美。
因此这款自主中型SUV一上市，无论是在坊间，还是在网络上都非常的热闹，车迷们都在争论这款车到底值得买吗？是选贵五万的汉兰达还是选更好看价格更便宜的LX5呢？
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