当前位置:读零零>>航空崛起> 第六百二十二章 中国航空工业交出的答卷
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第六百二十二章 中国航空工业交出的答卷(2 / 2)

台风战斗机采用的EJ200来说也是不相上下,甚至在部分指标上还要超过,那就是最大推力要比EJ200来得大。

军用涡扇发动机,当然也少不了运三零重型战略轰炸机配备的二十吨级涡扇发动机涡扇二零了!这款发动机也将在运三零首飞前完成定型工作,用新发动机进行首飞这可是一个巨大的挑战!在此之前几乎是没有多少先例的。

对于军迷们来说,中国航发集团真是太给力了!

不止是军用涡扇发动机取得了一系列的成功,中国航发在大功率的涡轴发动机,涡桨发动机方面也是不断取得突破!

比如说为武直十配备的涡轴九改已经达到了先进水平,再加上更先进的涡轴十也在推进当中!

涡轴十拥有2000千瓦级的动力,两台发动机就可以让15吨级的直升机拥有极好的动力,一台动力就超过了老直十上的涡轴9,也超过现在武直十上的面澡轴九改百分之三十。

它也可用在将来的十二吨级武装直升机上,涡轴十可以提供足够的动力和载重量,并且因为有大量富余功率,还可以保证新一代武装直升机拥有更好的飞行性能。

而用在直二零这橛的通用直升机上,最大起飞重量完全可以提升到12甚至是十五吨!

:。:

上一页 目录 +书签 下一章