当前位置:读零零>>航空崛起> 第四百六十九章 终结合资品牌暴利
阅读设置(推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置X

第四百六十九章 终结合资品牌暴利(2 / 2)

多高。一般来说,单车利润率,自主品牌是百分之三十左右,而合资品牌达到百分之五十甚至更高,进口车就不用说了,超过百分之一百,豪华车更是能达到惊人的百分之五百!

比如买一台宝马X6,一百多万的价格,实际成本也就二十来万。所以在欧美发达国家,宝马奔驰车的价格只有国内的三分之一。

当然单车利润率并不是一家车企最终的利润率,因为要算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用,所以最终车企的利润就比单车利润率要低很多了,最赚钱的大众也只有百分之十几二十的利润。

而自主品牌的利润率就太低了,很多自主品牌维持在保本的边缘,还有一些就是严重亏损,比如早先的哈飞汽车和昌河汽车。

这里面的原因,当然就是品牌溢价能力影响最大了。

:。:

上一页 目录 +书签 下一章