更新时间：2013-09-22
眼看交通部的工作逐渐上了轨道，石远极为满意：“说说，有什么困难？”
石叔强精神振奋：“交通部已经派出人手，对沿途路线进行勘探，等到明年开春，估计到时候局面已经稳定，那么就开始修筑。我找了石进部长，石部长承诺会调派一应物资，从现在开始就囤积钢轨和枕木，全力保证修筑的进度。另一个问题就是人力，现在虽然有了工程机械，但是数量还是不足，我们打算分段修，从库伦、赛因山达、苏尼特右旗、张家口等地同时修筑，这就需要大量的人手。目前看来，铁路经过的地区大多人烟稀少，人手问题是最大的问题……”
战争是科技的催化剂，直隶一战，风城工程机械有了很大进步，目前工程机械的种类不仅仅有挖掘机，推土机、铲运机、起重机、打桩机等等也大量出现，根据李健工最新的报告，连盾构机都在实验之中。虽然机械种类很多，生产能力始终是个大问题，目前的机械主要还是出自风城，但是约翰·费德勒援建的一个工程机械厂已经在涿州破土动工，等到明年中正式投产，想必到时候机械紧张的局面才能得到一定缓解。
相对于机械问题，人手问题反而容易解决。
石远笑得开心：“嗯……你们尽快完成勘探，确定修筑线路，人手的问题我来解决……”
天津一战，俘获西北军超过7万人，这些人与其关在战俘营里，不如全部弄去修筑铁路。石远对于军队规模已经不太重视了，目前石远麾下的部队，包括空军和装甲兵在内，总人数已经超过了16万人，到了这个规模，提升部队军事人员的战斗素质更加重要。
把俘虏转化为正规军，这是非常条件下的权益之计。如果抓到俘虏就转化为正规军，那么主动反正的敌人怎么办？都是一样的待遇难免令人心生不满，区别对待更是令人齿冷。在石远的计划中，部队的数量目前只要能够防御外敌入侵那就足够了，没有必要穷兵黩武，目前的重心还是要放在发展经济上。只要自身的实力足够强大，不战而屈人之兵是完全可以做到的。
石叔强非常信任石远，既然石远承诺解决人手问题，石叔强就不再纠结：“人手问题如果得到解决，那就没有问题了。我们不仅仅要修筑铁路，还要修筑直隶地区的公路网，把咱们直隶地区所有的大城市都连接起来，这样必定能大力推动相关产业的发展……”
相对于铁路建设，目前的公路基础要好上一些。直隶境内很多条公路都已经规划好，只是因为战乱频繁，路面没有硬化，好一点的是使用石子铺了一下，更多的是没有经过任何处理。天气晴朗的时候，只要汽车开上公路，那就是尘土漫天，逢上阴雨天气，公路更是成了一滩烂泥，根本就无法使用。
石叔强还是有冲劲：“我们交通部还计划要整修一下河道，趁着现在是冬季枯水期，把河道重新疏通一下，堤防也要重新加固，重点就是黄河和大运河，其他书友正在看:！但是这是一项大工程，所要耗费的人力物力比修路还要多得多，更需要各地各部门的通力合作……”
治理黄河？石远微不可查的摇摇头，这几乎是一项不可能完成的工程。后世共和国建立以后，国家也只是提出了“一定要把淮河治好！”的口号，对于黄河则是不敢提及。但是黄河又不能置之不理，石远的部队已经攻击到黄河流域，河南和山东境内，黄河以北都在石远的控制之中，如果战火就此停止，一旦黄河泛滥，势必会对石远治下造成影响。
民国时期，不仅仅是战乱频繁，天气带来的灾害也是层出不穷。12年湖南等六省水灾；13年湖北等九省水灾；14年广东等十一省水灾；15年湖南等十二省水灾；16年淮河、运河、长江中下游水灾；17年河北等七省水灾；18年湖南等九省水灾；19年安徽等十省水灾；21年河南等八省水灾；22年江苏等四省水灾；23年水灾遍及十二省；24年广东等十二省水灾：25年黄河堤溃，灾区二千方里……看看上面，只有1920年，全国没有水灾……但是1920年有旱灾……1920年，山东、河南、山西、陕西、直隶等省发生了特大旱灾，灾民2000万人，死亡50万人……
趁着冬季枯水期疏通河道，这个想法不错，不仅仅能降低灾害程度，而且能够以工代赈，减轻百姓的生存压力，也能在一定程度上体现石远政府的亲民程度。
这样的好事，石远当然大力支持：“很好！这个计划很好！整修水利，是一本万利的事情，不管是多困难，都要坚定不移的搞好……我会命令各地各部门做好协调配合工作，全力支持你们的工作！嗯，怡帆你记录一下，电令冉虎，加大在美利坚收购物资的力度，特别是粮食，要大量的粮食……”
既然要以工代赈，那么就需要大量的粮食，风城虽然有粮食储备，但是那都是为军队准备的，不到非常时刻不能轻易动用，所以还是要向国外购买。民国时期的粮食亩产量，正常情况下每亩大约三四百斤，这个数字和美利坚等完成工业革命的国家差距并不太大，甚至比同时期的东