。造船厂只是一个开始，今后会大量采用这一模式。
沈廷扬看重的是王越的官身和背后的实力，与王越合作造船厂利大于弊，沈廷扬当然不会拒绝，何况自己投入并不大，所以当场答应，对他吸引力最大的是造铁船。
接下来的话题就谈到沈廷扬的老话题：“漕粮改海”。沈廷扬为此已经研究和推动了好几年了，如今他只是监生，还不是中书舍人，无权上书皇帝。
所以他主要的方向就是做官员的工作，这也是他这次来找王越的目的。
王越目前任兵部侍郎，巡抚应天。不但位高权重，而且南直隶正是漕粮的起运地。
沈廷扬的同乡前辈朱清从太仓刘家港启运漕粮，所用的正是上海建造的沙船。
第一年就运送漕粮四万石，最高的时候每年运粮达到三百万石，损耗小到连河运的一半都不到。更不用耗费无穷无尽的人力物力去疏浚修缮运河，维持一支庞大低效的漕船漕军的队伍。
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